ETC搭載してれば、手前のスマートICで降りればいいです。
スマートIC、もっとあちこちに出来れば、かなり渋滞緩和されるんでない。
佐久サービスエリアで、ドッグランに行く。
見晴らしがとってもいい、素敵なドッグラン。
しかも 帰りはETC搭載であれば黒埼PAにETC専用スマートICがありますのでそこから下車して上りの黒埼PAスマートICへ乗ることができます。
ETC非搭載の方は新潟西ICで折り返してください。
なんとETC搭載車の高速道路料金割引ができてから、一時流行していた「安!近!短!」という言葉があまり聞かれなくなったように思います。
まぁどっちみち僕は、ドライブであまり遠出をするのは苦手な方なので、近場で良さそうなところを探してみます。
ETC搭載車ならともかく、非搭載車の管理方法はどうするつもりだったのだろうか? 導入見送りの理由は「復興支援の為」という事になっているが、本当はこの管理方法が決められなかった為じゃないのか?と考えたりし ETC搭載といえば、また 帰りはETC搭載であれば黒埼PAにETC専用スマートICがありますのでそこから下車して上りの黒埼PAスマートICへ乗ることができます。
ETC非搭載の方は新潟西ICで折り返してください。
スマートIC、もっとあちこちに出来れば、かなり渋滞緩和されるんでない。
佐久サービスエリアで、ドッグランに行く。
見晴らしがとってもいい、素敵なドッグラン。
しかも 帰りはETC搭載であれば黒埼PAにETC専用スマートICがありますのでそこから下車して上りの黒埼PAスマートICへ乗ることができます。
ETC非搭載の方は新潟西ICで折り返してください。
なんとETC搭載車の高速道路料金割引ができてから、一時流行していた「安!近!短!」という言葉があまり聞かれなくなったように思います。
まぁどっちみち僕は、ドライブであまり遠出をするのは苦手な方なので、近場で良さそうなところを探してみます。
ETC搭載車ならともかく、非搭載車の管理方法はどうするつもりだったのだろうか? 導入見送りの理由は「復興支援の為」という事になっているが、本当はこの管理方法が決められなかった為じゃないのか?と考えたりし ETC搭載といえば、また 帰りはETC搭載であれば黒埼PAにETC専用スマートICがありますのでそこから下車して上りの黒埼PAスマートICへ乗ることができます。
ETC非搭載の方は新潟西ICで折り返してください。
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